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荆门3.2乘以18米120吨电子地磅秤

简要描述:

荆门3.2乘以18米120吨电子地磅秤SCS120T简介:
模拟式汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

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荆门3.2乘以18米120吨电子地磅秤SCS120T介绍:

秤台加工工艺说明:

■ 压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构;

■ U型梁采用不小于6mm钢板冷轧,面板为Q235国际钢板;

■ 机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构;

■ 自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽;

■ 使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀;

■ 板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观;

■ 零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊;

■ 保证连接件强度,长期使用无疲劳变形;

■ 喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力;

■ 秤面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强;

■ 连接件全部采用镀锌处理;

■ 秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍;

■ 结构上有防鼠咬设计;

■ 秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正;

■ 传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接

■ 传感器位置合理,搭接处传感器置中;

■ 消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力;

■ 出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试;

■ 保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%;

■ 连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形;

■ 国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修;

■ 模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用;

■ 各地计量部门检定一桶过率100%

荆门3.2乘以18米120吨电子地磅秤SCS120T

防护等级达到GB4942.2标准中的IP68级水平。

规格参数:

宽度系列:3m  3.2m 3.4m;

长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m;

准确度等级:III级;

大称量:10t ~ 150t;

?称重显示仪表 -10/40℃

?秤台和传感器 -30/65℃

?工作电压:220 V A C

称重传感器:

电子汽车衡一般采用电阻应变式称重传感器。这种称重传感器的结构相对来说比较简单,技术上也比较成熟,容易制作,准确度高,稳定性好。

A. 电子汽车衡视秤台的长度通常采用4-8只低外形的悬臂梁传感器或桥式传感器,采用全并连方式连接,由于采用多只称重传感器,每只称重传感器的输出阻抗,灵敏度必然有差异,因此各称重传感器的输出也就必然不一致,而使称量结果产生误差,为解决这一问题。使各个传感器的输出都通过接线盒装置而得到一致的输出。

B.接线盒相当于一个无源电阻网络,它为每一个称重传感器配备了一个精密可调电阻,与称重传感器的输出端并联。当调节接线盒的某个可调电阻时,相当于改变了这只传感器的输出阻抗,这样就使的电子汽车衡所使用的每只称重传感器的输出阻抗在一个小范围内可以调整,从而满足了使用要求。

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